É SÓ ALEGRIA!

Os encantos de Punta Del Este, famoso balneário uruguaio que seduz os turistas com praias, diversão e lindas paisagens

Texto e fotos: Eliana Malízia

Dessa vez, minha aventura de moto foi mais longa: aproveitando as férias, viajei a um local que figura na “lista de desejos” de muitos moto-turistas: a belíssima Punta Del Este, no Uruguai. Parti da capital paulista às 05h00, rumo ao Rio Grande do Sul, onde me juntei a um grupo de amigos motociclistas, o “EDA”. Eram dez motos (incluindo modelos BMW, Honda, Suzuki e KTM) e eu era a única mulher do grupo, encarapitada em minha BMW F800R.

PARADAS

No primeiro dia, segui rumo a Palhoça (SC). Foram 750 km, com paradas apenas para comer e abastecer. O trajeto foi desafiador, já que praticamente todos os quilômetros rodados foram sob forte chuva, através da Rodovia BR116. Cheguei a Palhoças no fim da tarde, jantei e fui dormir. 

No dia seguinte (sem chuva), era a hora de acelerar até a cidade de Torres (RS), onde finalmente me juntei à turma do “EDA”. Seguimos até Cassino (RS), a maior praia do mundo em extensão: são, aproximadamente, 240 km, que se estendem desde a Barra do Rio Grande até o Chuí. 

No terceiro dia de estrada, a caminho do Chuí, conhecemos a Reserva do Taim, que é de encher os olhos. Trata-se de um dos principais ecossistemas brasileiros, com uma variedade ambiental constituída de lagoas, banhados e pântanos. Lá, avistam-se todo tipo de animais: tartarugas, capivaras, jacarés de papo amarelo e gaviões. Nesse trecho da estrada, todo cuidado é pouco, pois os bichos atravessam a pista descerimoniosamente!

FRONTEIRA

No Chuí (RS), uma simples avenida separa o Brasil do Uruguai. Vale a pena fazer uma paradinha para compras, pois a cidade conta com uma zona comercial bem desenvolvida – os tradicionais “free shops” da fronteira. 

Depois da parada, cruzar a fronteira foi muito simples. Com os documentos necessários à mão (passaporte e Seguro Carta Verde), lá estávamos nós, no Uruguai. Para mim, foi uma alegria, já que, pela primeira vez, eu cruzava uma fronteira internacional de moto. Depois, rodamos apenas 500 km (de Cassino até Punta Del Este). Outra comemoração foi o fim dos pedágios, já que, no Uruguai, estamos livres dessas paradas.

Confira o restante da matéria na edição 136 da revista Moto Adventure

SEM FRONTEIRAS

Malauí, Moçambique e Suazilândia foram os países visitados por Marcelo Leite e Beth Rodrigues nesta etapa de sua expedição pelo mundo

Texto e fotos: Marcelo Leite e Beth Rodrigues

A fronteira do Malauí (o 28º país visitado nesta expedição) é bem organizada e tranquila. Fizemos apenas o controle dos passaportes e CPD (Carnê de Passagem) da moto e já fomos liberados. Aproveitei para sacar um dinheiro com meu Money Card e seguimos em frente. De Nhaka Bay, subimos mais 6 km de terra para chegar a uma pousada bem bacana, à beira do famoso lago Malaui.

BELEZAS E “PERRENGUES”

O país é uma grande tira de terra em volta de um imenso lago. Este último tem “jeito” de mar, praia de areia fina e até pequenas ondas, embora a água cristalina seja doce. Uma delicia! Vínhamos cansados da viagem intensa e o lugar era bom e barato. Decidimos, então, tirar quatro dias de sol e praia, aproveitando para dar um “tratinho” na moto e atualizar nosso site (www.dwq.com.br). 

No entanto, no último dia, caiu um dilúvio a noite toda – e a estradinha de terra que nos cercava virou um imenso lamaçal. Tínhamos que ir embora, mas uma chuva levara parte da estrada! O rio, que também transbordou, levou a pequena ponte embora. Entretanto, demos sorte: o pessoal de lá nos ajudou a vencer a correnteza. Ainda assim, a GS foi ao chão e levamos seis horas para percorrer 6 km. Vencidos esses “perrengues”, continuamos viagem e seguimos por estradas entre plantações de arroz, chá e café. 

Uma vez que o governo do país tabelou a gasolina, os postos de combustíveis estavam vazios.Neste trecho, conhecemos Lilongwe (capital do país), uma cidade que nos surpreendeu muito. É moderníssima, com vias largas e bem cuidadas (de certa forma, lembra Brasília).

Gostou da matéria? Confira o restante na edição 136 da revista Moto Adventure

JUS AO NOME!

Bonito, no Mato Grosso do Sul, é uma cidade com paisagens fantásticas 

 
Texto e fotos: Eliana Malízia


Acordar às 04h00 e ir para a estrada logo de madrugada não foi nenhum problema. Eu e uma amiga, Monise Alencar, subimos em nossas motos e partimos para uma aventura inesquecível. Tivemos que passar o dia todo pilotando até o destino de nosso sonho: a cidade de Bonito, um dos lugares mais cobiçados do Brasil. Era uma quinta-feira e fazia um dia ensolarado. Amarramos nossas mochilas nas motos com as famosas “aranhas” e, neste dia, rodamos 1.300 km em uma tocada só.

VIAJANDO...
Na Rodovia Castelo Branco, pegamos a entrada com sentido a Bauru (SP). Dali, encaramos muitos quilômetros pela Rodovia Marechal Rondon. No entanto, passando por Bauru, após termos rodado um pouco mais de 400 km, surgiu o primeiro imprevisto: o pneu traseiro da moto de Monise furou.


Como estávamos preparadas, com o telefone da Rodovia na carteira, pedimos socorro e a moto foi guinchada até a borracharia mais próxima. Deu tudo certo: o pneu da moto foi consertado, mas, entre esperar o guincho e consertar o pneu, perdemos três horas de viagem.


Depois, rodamos mais 100 km e o segundo e último imprevisto aconteceu: uma forte chuva surgiu e a visibilidade ficou péssima. Eu nunca havia presenciado uma chuva com vento tão forte! Fomos praticamente jogadas para o acostamento com a força do vento e ficamos assustadas, segurando com força nossas motos, para que elas não caíssem. 


Não aguentei e a força do vento derrubou minha moto. Corri para ajudar minha amiga. Pode parecer loucura, mas Monise e eu caímos na risada – parecia cena de filme! Carros e caminhões paravam com medo da chuva, mas nenhum motorista teve coragem de nos ajudar. Pouco depois, felizmente, a chuva e o vento passaram e pudemos seguir viagem. 

Confira a matéria completa na edição 134 da revista Moto Adventure

Copa Brasil de MotoCross Freestyle 2012

Norte-americano Wiley Fullmer e “Zoio” completaram o pódio da sexta edição da maior competição nacional da modalidade

A Copa Brasil de MotoCross Freestyle 2012 prometia ser a edição de mais alto nível da competição que é considerada a maior da modalidade no país. E a expectativa foi superada. Os pilotos voadores surpreenderam os cerca de 8 mil presentes no Postinho, na Praia da Barra da Tijuca, no último domingo (15), e deram um show de ousadia. 

O duelo entre Brasil e Estados Unidos foi vencido pelo agora hexacampeão da prova. Gilmar Flores, mais conhecido pelo codinome Joaninha, desbancou o norte-americano Wiley Fullmer, que acabou em segundo, e confirmou a invencibilidade. Henrique Balestrin, o “Zoio”, completou o pódio.

“Estou muito feliz por ter ganho mais um campeonato. Esse ano foi ainda melhor pela rivalidade entre Brasil e Estados Unidos. É muito bom ter representado bem o meu país”, comemorou o piloto de 31 anos de Sinop (MT), vencedor de todas as edições da competição.

O norte–americano de 24 anos que chegou com a missão de tirar a coroa de Joaninha sofreu com o forte calor carioca e não se sentiu bem nos primeiros dias da competição. Fullmer se recuperou para a segunda volta das eliminatórias neste domingo e, mesmo abatido, se classificou em primeiro lugar para a grande final. 

Joaninha passou em segundo, seguido por Fred Kyrillos, Zoio, Jeff Campacci e Marcelo Simões. Na primeira volta da final, Joaninha garantiu a sua melhor pontuação, 332.6, com variações do backflip que fizeram o público ir ao delírio. Zoio, o pupilo de Joaninha, começou a volta com a sua especialidade, a entortada, e seguiu com manobras alucinantes, como a dead body, na qual o piloto faz um ângulo de 90 graus com a moto. No somatório inicial, o atleta, que também é de Sinop (MT), ficou na segunda colocação.

Se na primeira volta da final Fullmer não foi bem e garantiu apenas a quarta colocação, a sua segunda volta fez o coração de Joaninha bater mais forte. Após furar o pneu em sua segunda tentativa, o hexacampeão viu o norte-americano arrancar gritos histéricos da plateia e dar tudo o que podia em busca do título. A performance melhorou, o que garantiu ao atleta a soma de 291,5 pontos, mas não foi o suficiente para superar Joaninha.

“O Joaninha é muito bom e fez uma ótima apresentação. Fiquei super feliz com o segundo lugar. Estava doente e consegui fazer boas manobras, mas ano que vem eu vou roubar a medalha dele”, brincou Fullmer.

Com apenas 18 anos, Zoio confirmou a evolução e garantiu o terceiro lugar, com 265 pontos. Fred Kyrillos ficou em quarto, com 257.5 pontos, Marcelo Simões em terceiro, com 250 e Jeff Campacci, que caiu na primeira volta quando fazia um backflip, em sexto, somando 207.5.

A Copa Brasil de MotoCross Freestyle foi uma realização da IMX, com patrocínio da Yamaha,  TNT e Ipiranga e apoio da SubPrefeitura da Barra da Tijuca, Prefeitura do Rio de Janeiro e Domino´s Pizza.  

Confira o resultado final:
1 – Gilmar Flores, "Joaninha" – 332.6
2 – Wiley Fullmer – 291.5
3 - Henrique Balestrini, "Zoio" – 265
4 - Fred Kyrillos – 257.5
5 - Marcelo Simões – 250
6 – Jeff Campacci – 207.5

Evento!

A Melbourne Tour oferece a oportunidade de você participar e conhecer a trigésima edição do maior encontro de motos do Oeste Americano. O evento reúne mais de 50.000 mil motos na cidade de Laughlin, e tem início no dia 25 de Abril e término previsto para o dia 01 de Maio. Com direito a desembarque em Las Vegas seguindo direto para Laughlin. Não dá para ficar de fora!

Para maiores informações entre em contato com a Melbourne Tour
Tel: (11) 3082-6613 ou E-mail: anaceleste@mbtour.com

Inclui

-Hospedagem em Las Vegas e Laughlin

-Carro

-Seguros e taxas

-Seguro de Assistência de Viagem

Dramático Dakar!

Foto da Home: Marcelo Maragni- Red Bull Content Pool





8 ETAPA – de Copiapo a Antofagasta
A oitava etapa do Dakar foi dramática, quando um trecho de lama ameaçou bloquear a passagem dos participantes de todo o Rali. Nas motos a grande polêmica ficou sobre a punição do piloto francês Cyril Despres (KTM Red Bull) que ficou preso neste buraco e sofreu um revés de 8 minutos até a decisão da organização de voltar atrás e livrá-lo desta punição.
A organização, no final mudou a rota do rali, por isso levou em consideração a perda de tempo dos sete pilotos que chegaram até este trecho.
Ao final da etapa de ontem Marc Coma venceu esta especial e assumiu a liderança geral com 1 min. e 26 seg. a frente de Cyril e 49 seg. a frente do terceiro Rodrigues.

"Eu estava na rota certa quando acertei um buraco de lama e foi uma dura desaceleração, quando fui direto por cima do guidão! Em seguida, o piloto Paulo Gonçalves ficou preso e ao final ajudou a puxar-me para fora do buraco. Eu não posso agradecer o suficiente a ele, que foi era um verdadeiro cavalheiro. Depois que consegui limpar a lama para fora do radiador, em seguida, fui tão regular quanto possível para o encerramento desta etapa, afirma Cyril Despres.
"Obviamente estou aliviado que a federação reagiu rapidamente e que recuperei o tempo já que o trecho foi alterado. Por outro lado, todo incidente custou-me muito mais tempo do que isso e a liderança geral da competição. O importante é que não estou chateado e posso continuar em boas condições", finaliza.

HOJE – 11/01/12
9 ETAPA – Antofagasta a Iquique – 665km
Depois de ficar preso em um buraco de lama ontem (8), Cyril Despres (KTM Red Bull) atacou duramente o dia de hoje, e venceu com 3'54 de vantagem para Marc Coma. Na classificação geral, Cyril recuperou a liderança à frente Marc Coma com 2'28 de vantagem.

"Comecei esta manhã com a firme intenção de recuperar algum tempo perdido. Infelizmente as coisas não correram exatamente de acordo com os planos, já que fiquei preso atrás de outro piloto por mais de 100 km! Ainda, terminei a primeira especial com cerca de três minutos e meio de vantagem. Fisicamente não me senti mal com a moto, depois de ontem estou me sentindo bem forte para continuar", conclui.

Marc Coma retoma liderança e Felipe Zanol se adianta

               O espanhol Marc Coma reassumiu a liderança                         Foto: Marcelo Maragni


O recomeço hoje do Rally Dakar foi marcado por uma revirada na liderança, reassumida pelo espanhol Marc Coma depois que seu companheiro, o francês Cyril Despres, se atrapalhou num lodaçal, logo no primeiro  trecho da especial de 477 Km, a mais longa até agora, seguida de outros 245 Km de ligação, entre Copiapó e Antofogasta, no Chile.

Despres perdeu com isso a vantagem que obtivera quando Marc Coma cometeu um erro de navegação, na terceira etapa da prova. Entretanto, os dois pilotos de fábrica da KTM Motorcyles se mantêm com folga na dianteira, com quase uma hora adiante do terceiro colocado, o portugês Helder Rodrigues, de Yamaha. Em quarto na geral vem o francês David Casteu, de Yamaha e em quinto o espanhol Jordi Viladons, de KTM formando o Top 5 após a oitava de 15 etapas do Dakar.

O brasileiro Felipe Zanol cumpriu mais uma etapa entre os ponteiros, perdendo 15 minutos do seu tempo na classificação geral pela troca de motor, mas sem perder posição. Perdeu também alguns minutos no mesmo atoleiro que segurou Cyril Despres e outros pilotos. Mesmo assim ganhou uma posição na geral, indo da 16ª para a 15ª na geral.

A prova se reiniciou hoje (9) para cumprir o techo mais dificil dos seus 9 mil quilômetros. Na primeira parte encerrada com o dia de descanso neste domingo, nada menos que 50 dos 180 competidores que largaram já estavam fora da competição. Entre elas a Aprília do chileno Francisco “Chaleco” Lopes, por ferimento nos tendões e ligamentos do joelho, na sétima etapa. Ele havia vencido a primeira etapa da prova, uma especial de apenas 60Km, a única não dominada pelos dois pilotos de fábrica da  KTM.

Classificação do Rally Dakar após a 8ª Etapa:

·         1-  COMA (ESP)	KTM	23:24:18	-	-
·         2-  DESPRES (FRA)	KTM	23:33:50	00:09:32	-
·         3-  RODRIGUES   (PRT)	YAMAHA	00:15:55	00:51:37	-
·         4-  CASTEU (FRA)	YAMAHA	00:34:55	01:10:37	-
·         5-  VILADOMS (ESP)	KTM	00:36:45	01:12:27	-
·         6-  FARRES GUELL (ESP)	KTM	00:40:23	01:16:05	-
·         7-  SVITKO (SVK)	KTM	00:42:58	01:18:40	-
·         8-  GONCALVES (PRT)	Husqvarna	00:46:44	01:22:26	00:06:00
·         9-  PEDRERO GARCIA (ESP)	KTM	00:50:49	01:26:31	00:15:00
·         10- PAIN (FRA)	YAMAHA	01:06:11	01:41:53	-
·         11- BOTTURI (ITA)	KTM	01:06:16	01:41:58	-
·         12- ULLEVALSETER (NOR)	KTM	01:13:11	01:48:53	00:40:00
·         13- FARIA (PRT)	KTM	01:24:09	01:59:51	00:40:00
·         14- GOUET (CHL)	HONDA	01:40:15	02:15:57	-
·         15- ZANOL (BRA)	KTM	01:46:28	02:22:10	00:40:00
·         16- CZACHOR (POL)	KTM	02:09:10	02:44:52	-
·         17- AUBERT (FRA)	KTM	02:18:29	02:54:11	-
·         18- CECI (ITA)	KTM	02:19:54	02:55:36	-
·         19- GYENES (ROU)	KTM	02:42:48	03:18:30	-
·         20- KNUIMAN (NLD)	KTM	02:42:53	03:18:35	-