Setenta Vezes Daytona

Uma referência para aficionados do mundo todo, Daytona Bike Week comemorou 70 anos em 2010. Moto Adventure (é claro!) foi ver isso de perto...

Texto: Vera Miranda / Fotos: By Barros
Já virou tradição: há dez edições, a equipe de Moto Adventure traz ao leitor as emoções e curiosidades de uma das festas mais celebradas do Motociclismo mundial. Estamos falando do icônico Daytona Bike Week, sempre prestigiado por nossa reportagem e que renova seu fascínio a cada ano. A edição 2011 do evento teve um sabor especial: afinal, comemorava-se o 70º aniversário do Daytona Bike Week.

Hoje, o evento reúne cerca de 500 mil motociclistas – e sua reputação vem de longa data. Mais exatamente, de 1937 (quando começaram as corridas do Daytona 200 milhas, que perfaziam percursos de praia e asfalto por 5,1 km em Daytona Beach, Florida, EUA). O evento só foi interrompido no ápice da Segunda Guerra Mundial, sendo retomado em 1947.

Com duração de dez dias, a Bike Week tornou-se o maior encontro motociclístico da Terra. E há razões de sobra para isso: a festa reúne fabricantes de peças de reposição e brinda o público com exposições de máquinas fabricadas por grifes consagradas (Harley-Davidson, Honda, BMW, Ducati, Suzuki e Kawasaki, entre outras), bem como test-drives dos modelos.

Muitas são as atrações – incluindo corridas realizadas no gigantesco Daytona Internacional Speedway (a principal é a 200 Milhas de Daytona, mas outras competições ocorrem simultaneamente em locais menores, como a New Smyrna  Speedway, famosa por corridas de pista plana).

Curtindo na MAIN STREET !
Entretanto, se sua praia não é assistir a corridas, pode-se curtir a festa de outras maneiras: por exemplo, frequentando um dos inúmeros bares da famosa Main Street (Rua Principal); ou observando o monumental desfile de motos e motociclistas exóticos, que sobem e descem a rua sem parar (exibindo não apenas suas máquinas potentes, mas as lindas mulheres que levam nas garupas).

Para tomar uma boa cerveja e engrenar um papo com a galera, a dica é dar um pulinho no Iron Horse Saloon, no Cabbage Patch, no Pub Gilly 44 ou no Spoke Saloon, entre outros points que garantem a diversão (com bebida e rock de qualidade).

Leia Moto Adventure e embarque conosco numa viagem para Daytona

Recuperação

Wellington Garcia saiu nesta quinta-feira (28) da UTI do hospital militar de Sofia, capital da Bulgária.

O brasileiro passou na última terça por mais uma cirurgia para conter um sangramento no estômago.


Wellington ainda sente um pouco de dores, o que é natural, porém já está melhor. Ele sofreu uma queda durante treino para a etapa de abertura do Campeonato Mundial de Motocross, na Bulgária, no dia 9 de abril. Desde então, o piloto já fez três operações.


Ainda em Gabrovo, a cerca de 20 quilômetros do local do evento, Wellington fez uma intervenção cirúrgica para deter hemorragia no baço. Depois, já em Sofia, extraiu o baço e também conteve lesão no pâncreas.


Em conversa por telefone para o site da Equipe Honda, o goiano disse que está com muitas saudades do Brasil, dos amigos, dos familiares, da comida e claro, de pilotar. “Meu pai, que está aqui comigo todos os dias, lê todas as mensagens que estão sendo publicadas no site. Isso me dá forças para encarar essas dificuldades e voltar logo para casa”, conta Wellington que passará mais alguns dias em observação devido às seis sondas que ainda estão implantadas na região do abdômen dele.


Os seus colegas da Equipe Honda Mobil deixaram recados para o piloto. O atual campeão da Superliga Brasil de Motocross, na categoria MX Pró, João Paulino, conhecido como Marronzinho, tem pensado positivamente pelo amigo Wellington Garcia e espera que o companheiro volte logo para alegrar todos com o seu alto astral. “Eu gosto muito do Wellington. Ontem fui à missa rezar por ele. Acima de tudo ele é um amigo. Sempre foi uma pessoa alegre e contagia as pessoas que estão a sua volta.”


O vencedor da primeira bateria da MX Pró, da etapa de abertura da Superliga Brasil de Motocross, Leandro Silva, deixou seu recado ao companheiro. “Estou na torcida por ele. Torço para que o Wellington volte logo, pois está fazendo falta no gate.”
O paranaense Jean Ramos também não perdeu a oportunidade de enviar uma mensagem positiva ao piloto e aguarda a sua recuperação. “A gente sofre daqui também com o problema dele. Só tenho a enviar vibrações positivas a ele.”


Swian Zanoni, piloto que está representando o Brasil no Mundial de Motocross, também tem torcido muito pela recuperação de Wellington. “Desejo a ele toda a sorte do mundo. Tenho orado por ele todos os dias. Nossa amizade é pura e espero que ele volte a correr o quanto antes. O motocross brasileiro precisa dele.”

Acompanhe mais informações no site da Moto Adventure

Abraciclo anuncia novo presidente

Yoshio Akiyama, representante da Honda, assume o cargo até o final da gestão, em 2012.

A Abraciclo – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – divulga mudanças na diretoria da entidade. O atual presidente, Jaime Teruo Matsui, anunciou sua aposentadoria. Sendo assim, Roberto Yoshio Akiyama, da associada Moto Honda, assume o cargo até o término da gestão, em 2012.


“Devemos fazer um esforço conjunto entre associados, para que, a sociedade possa conhecer cada vez mais os enormes benefícios do segmento de duas rodas no dia a dia dos brasileiros,seja, no esporte, meio de transporte ou uso profissional, com a geração de emprego e renda, principalmente nas classes menos favorecidas da nossa sociedade”, afirma Roberto Akiyama.


Com o aumento gradativo do crédito e das compras via consórcio, o mercado de motocicletas vem mostrando recuperação e deve atingir em 2011 os mesmos patamares de 2008 – quando o setor registrou seu melhor desempenho.


Jaime Teruo Matsui, que ocupou o cargo no último ano, deixa a presidência da entidade em virtude de seu desligamento do cargo de diretor da associada Yamaha Motor da Amazônia Ltda e se diz satisfeito com a substituição.


“Akiyama conhece bem o setor e fará uma ótima gestão. Ele tem meu apoio e continuarei à disposição dele e da entidade como conselheiro consultivo”, comenta Matsui.


Confira a formação da nova diretoria no site: http://www.cteditora.com.br/
Novo presidente

Quadri Can - Am

Família Outlander da BRP ganha novo componente com adicionais importantes como suspensão, rodas e pneus esportivos

A BRP (Bombardier Recreational Products) apresenta seu mais novo componente da família de Can-Am ATV: Outlander 800R XXc. O novo quadri vem com o motor mais potente da categoria com 799,9cc, perfeito para quem busca diversão sem limites e experiência até então nunca sentida em um superesportivo.

A concepção do novo modelo é baseada em recursos mais esportivos como suspensão, rodas e pneus, ideais para corridas cross country, ou trilhas de matas fechadas.

suspensão traseira do Outlander é independente e vem com recurso TTI, isso significa que os pontos pivô ficam na frente das rodas e as rodas traseiras sobem e descem, o que mantém a banda de rodagem no chão e melhora a tração e a precisão na direção.

Superliga

Pilotos locais animados com etapa em Paulínia: cidade do noroeste paulista receberá a segunda etapa do campeonato

Com o início da segunda etapa da Superliga Brasil de Motocross marcado para este final de semana, 30 de abril e 1º de maio, os pilotos locais que correrão pelos 1.800 metros da pista, localizada no Sambódromo de Paulínia, já estão preparados para a disputa.


Entusiasmados com a etapa e com o fato de disputarem a prova na cidade natal, acompanhados da família e amigos, os pilotos da região de Paulínia acreditam que este incentivo possa ajudá-los a chegar aos resultados positivos, mas também sabem da responsabilidade de representar a cidade e de não decepcionar.


O piloto Bruno Spagnol, que correrá na categoria MX2, é um dos competidores que contam com o apoio dos torcedores. "Correr em casa é sempre bom. Sou de Cosmópolis, uma cidade próxima de Paulínia. Estar perto da minha cidade e ver as pessoas que conheço me incentivando é muito bom’’, declara.


Para Gustavo Henrique Marcolin, da Júnior, também não é diferente. O jovem piloto de 16 anos aponta que correr em casa com a torcida presente e conhecer a pista melhor que os concorrentes, só tem a beneficiá-los na prova. "A pista daqui mudou bastante, mas ainda assim conheço cada detalhe e adoro correr aqui. A responsabilidade aumenta ainda mais quando corremos na própria cidade". afirma o piloto.


Provas em Paulínia
Esta é a primeira vez que a cidade do noroeste paulista sediará uma etapa da Superliga Brasil de Motocross. De Americana, a 27 km de Paulínia, André Stocovich Neto conclui que a vinda da competição para Paulínia será mais um atrativo para a cidade.


"Paulínia é bastante tradicional no motocross. Esta chegada da Superliga, um evento de grande porte, tem somente a acrescentar no desenvolvimento do esporte’’, destaca o piloto da categoria MX Pró, que mesmo sem estar totalmente recuperado de uma lesão no ombro, pretende correr a etapa. "Estou voltando de uma cirurgia no ombro direito, fiquei praticamente parado por três meses. Voltei a correr na etapa de abertura. Ainda estou me recuperando e fazendo fisioterapia. Espero não sentir nenhuma dor e correr tranquilamente’’.


Serviço
Superliga Brasil de Motocross 2011 - 2ª etapa
Data: 30/04 e 01/05
Local: Avenida Prefeito José Lozano de Araújo, 2255 - Parque Brasil 500 – Paulínia
Ingressos: 2kg ou 2 latas de óleo


Confira a programação completaSábado (30/4)
Treinos Livres
MX Pró – 8h30
65cc – 9h
MX3/MX4 – 9h25
Júnior – 10h35
MX2 – 11h05


Treinos Classificatórios
MX Pró – 12h
65cc – 12h35
MX3/MX4 – 13h40
Júnior – 14h10
MX2 – 14h40


Provas
65cc – 15h35
MX3/MX4 – 16h05
MX2 - 16h40
Domingo (1/5)
Warm Up
MX Pró – 8h20
Júnior – 8h40
MX2 – 9h00

Honda Mobil

Swian Zanoni evolui na primeira etapa do mundial 

O piloto oficial da Equipe Honda Mobil, Swian Zanoni, foi para a pista nesta segunda (25), em Valkenswaard, na Holanda, correr as duas baterias da categoria MX2 do Mundial de Motocross, na segunda etapa do campeonato e obteve resultados positivos.

O desempenho de Swian, que ao longo dos treinamentos na pista arenosa holandesa foi evoluindo, manteve o mesmo ritmo na corrida. Na primeira bateria o piloto oficial da Equipe Honda Mobil ganhou quatro posições e terminou em 27º lugar.


Já na segunda e última bateria o brasileiro foi mais agressivo e conseguiu finalizar sua primeira apresentação na 21ª colocação, faltando apenas uma posição para realizar seu primeiro ponto no campeonato.


Desde a largada até a sexta volta Swian Zanoni conquistou oito posições e pulou para 23º. Na metade da bateria o competidor brasileiro se manteve na colocação e ainda deu uma arrancada nas voltas finais, ultrapassando mais dois adversários e chegando em 21º. Na classificação geral o mineiro terminou em 26º.


Após as duas baterias, Swian Zanoni aprovou seu desempenho no Mundial, principalmente em uma pista tão complicada, considerada pelos pilotos uma das mais difíceis do circuito. "Foi uma vitória, levando em consideração que no Brasil não temos uma pista arenosa deste jeito e isso dificultou a corrida. Passei a maioria dos dias aqui na Europa fazendo os acertos dos novos equipamentos, em razão disso, creio que fui bem’’, declarou o piloto.


Em sua primeira etapa na competição mais importante da modalidade, o mineiro conseguiu imprimir um bom ritmo na segunda bateria. "Aos poucos fui me soltando e consegui imprimir um ritmo não muito veloz, mas bastante consistente. Estou feliz com o resultado’’, finaliza.


Agora, Swian Zanoni volta a Padova, na Itália, sede da Equipe Martin Racing, onde treina para a terceira etapa do Mundial de Motocross. A próxima prova acontece entre os dias 14 e 15 de maio, em Glen Helen, nos EUA.

Lançamento

Kasinski lança a nova Prima 150

Acreditando no potencial do mercado de scooters de baixa cilindradas, a Kasinski apresentou a nova Prima 150, que é o resultado de uma parceria entre a CR Zongshen (proprietária da Kasinski) e a Piaggio. 


Segundo Cláudio Rosa, presidente da CR Zongshen, o modelo conta com design italiano, motor mais potente da categoria e muitos equipamentos. Suas principais concorrentes no mercado são a Honda Lead, Yamaha Neo e a Suzuki Burgman.


O scooter Prima 150 tem o preço sugerido de R$ 5.990,00 e garantia de 3 anos de fábrica, nas cores preto/caramelo, vinho/caramelo e a versão GTS mais esportiva na cor amarela com detalhes prata. A matéria completa estará nas páginas da Revista Moto Adventure. Fotos: Thiago Capodano 


Especificações Técnicas
Comprimento Total 2.033 mm
Largura Total 670 mm
Altura Total 1.140 mm
Distância entre eixos 1.335 mm
Distância livre do solo 140 mm
Peso a seco 106 kg
Tipo 4 tempos, monocilíndrico
Refrigeração Arrefecimento a ar
Capacidade volumétrica 150 cm³
Diâmetro do cilindro 62,6 mm
Curso do cilindro 48,6 mm
Alimentação Carburador PD 27
Potência Máxima 12,2 cv / 8.000 rpm
Torque Máximo 1,1 kgf.m a 7.000 rpm
Lubrificação Bomba de óleo
Roda Liga leve
Freio Dianteiro Hidráulico a disco
Freio Traseiro Tambor
Pneu Dianteiro 130/60-13
Pneu Traseiro 130/60-13
Suspensão Dianteira Telescópica
Suspensão Traseira Balança bi-choque ajustável
Capacidade do tanque de combustível 8 litros – gasolina
Óleo da suspensão dianteira (cm³) 90

Harley-Davidson abre mais duas concessionárias no Brasil

Rio de Janeiro e Paraná passam a contar com concessionárias da marca

Em continuidade ao cronograma de abertura de sua rede de concessionárias, a Harley-Davidson anuncia o início da operação de novos pontos em cidades estratégicas para a ampliação da cobertura de mercado e atendimento aos clientes: A RIO Harley-Davidson, no Rio de Janeiro (RJ), e a The One Harley-Davidson, em Curitiba (PR).


“Estamos trabalhando de forma incansável para garantir que nossa rede esteja rapidamente presente nos mercados onde já havia representação da marca. Este é mais um passo muito importante que damos rumo a este objetivo, que certamente será atingido nos próximos meses”, afirma Longino Morawski, diretor-superintendente da Harley-Davidson do Brasil.


As duas novas concessionárias vêm se somar a Autostar Harley-Davidson, localizada em São Paulo (SP), a BH Harley-Davison, que fica em Belo Horizonte (MG), e a Tennesse Harley-Davidson, de Campinas (SP), que já deram início às suas operações tanto de vendas quanto de pós-vendas.


As novas concessionárias começam suas atividades em instalações temporárias e estão alinhadas com a prioridade da marca de proporcionar uma experiência Premium aos seus clientes, focando inicialmente no atendimento de pós-vendas. Os centros de serviço estão habilitados a efetuar revisões, serviços em garantia e assistência técnica em geral, com agendamento prévio. As operações de vendas nestas praças terão início nos meses subsequentes.


 Veja a matéria completa no site: www.cteditora.com.br

25º Megacycle São Lourenço foi um sucesso!

Nossa equipe conferiu o sucesso do evento

Neste final de semana - Moto Adventure - pegou às estradas, e também foi a São Lourenço, conferir de perto o sucesso do 25º Megacycle São Lourenço.

Depois de quatro dias de confraternização, muita alegria, negócios fechados, exposições, competições, shows de rock, wheeling e um público acima do esperado, o Megacycle reuniu fãs do motociclismo em geral e, terminou com saldo positivo.

O Megacycle São Lourenço nem bem terminou e deixou saudades, além de um  gostinho de quero mais. “Os estandes estão excelentes, tem muita novidade e até lançamentos recentes de motos”, disse Alaor Silveira, visitante do evento.

Silveira tem razão, já que a Honda e Yamaha lotaram seus estandes de novidades. Na parte de acessórios, várias lojas mostraram o estoque das novidades, assim como lançamentos de roupas e capacetes.

Outros atrativos como shows de rock com várias bandas, competições de MotoCross, arrancada, dinamômetro entre outros, fizeram à alegria de quem compareceu a 25ª edição do Megacycle.

A matéria completa sobre o evento, estará nas páginas da Revista Moto Adventure

Mundial MX

Estrangeiros fazem sucesso no Mundial MX

Abertura da temporada 2011 foi realizada no último fim de semana em Sevlievo, na Bulgária


Na abertura do Campeonato Mundial de Motocross, realizado no dia 12 de abril em Sevlievo, na Bulgária, a vitória na categoria MX1 ficou com o belga Clement Desalle, seguido do francês Steve Frossard. Na MX2, quem venceu sem dar chances para os adversários foi o jovem alemão Ken Roczen. A segunda colocação ficou com o inglês Tommy Searly.


Wellington Garcia
O brasileiro sofreu uma queda durante o treino pré-classificatório da categoria MX2, realizado no sábado, após ser fechado por outro piloto, ele ficou fora da primeira etapa do Mundial.
Wellington foi encaminhado ao hospital da cidade de Gabrovo, a cerca de 20 quilômetros da pista, e submetido a uma intervenção cirúrgica para conter duas pequenas rupturas no baço. Ele continua na Bulgária em observação e deve retornar em breve ao Brasil.


Já Swian Zanoni, piloto oficial do Projeto Internacional Honda Racing Brazil, também acompanhou a etapa inicial do campeonato mundial. Swian já está integrado à equipe italiana Martin Racing, responsável pelo apoio técnico e estrutural, e deve participar da próxima disputa, no fim de semana do dia 25 de abril, em Valkenswaard, na Holanda.


Confira a matéria completa no site: http://www.blogger.com/goog_796157068

Danilo Andric vence 1ª etapa do TNT SuperBike

Andric vence o TNT SuperBike e “Doca” lidera o SBK Series

Mantendo a superioridade do final de semana, Danilo Andric venceu de ponta a ponta o TNT SuperBike Brasil realizada neste domingo, 10, em Interlagos.

O piloto da Limited Motosport conseguiu segurar a primeira posição após a largada e não teve a liderança ameaçada durante a prova. “Estou treinando muito. Agora, posso falar que tenho todo o domínio da moto”, disse  Andric. Também subiram ao pódio Alecsandre de Grandi, o “Doca”, em segundo, o novo líder da competição com 62 pontos; em terceiro, depois de uma bela corrida de recuperação, chegou Bruno Corano; Alan Douglas ficou em quarto e Rodrigo “Bene” cruzou em quinto.

A terceira etapa do SBK Series Brasil também foi marcada por alguns acidentes, ficando em bandeira amarela por duas ocasiões. Em uma delas, em disputa pela segunda posição, na sétima volta, José Luiz “Cachorrão” e Heber Pedrosa se chocaram no fim da reta dos boxes. O piloto da Cachorrão Racing Team, acabou levando a pior. “Cachorrão” foi atendido ainda na pista pela equipe médica e levado a uma clínica para fazer exames, mas passa bem.

Em uma corrida de superação, Bruno Corano, que largou em décimo lugar, assumiu a sexta posição ainda na primeira volta. A terceira colocação coroou o esforço do piloto da TNT Suzuki Maxima que está com uma forte gripe, prejudicando sua resistência. “Estou satisfeito com o resultado. Ainda tenho alguns problemas com a moto, mas pretendo resolvê-los e evoluir durante a competição”, declarou o piloto.

Assim como na segunda etapa do SBK Series, o TNT SuperBike teve presença maciça do público. Mais de 20 mil pessoas foram prestigiar a terceira etapa do campeonato.

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Roteiro em Mogi Guaçu

Debaixo de Chuva

Estradas vicinais, em terra, sempre são um convite à aventura. Adicione a isso muita chuva, lama, fazendas, vinícolas e cidades do interior paulista e mineiro e o resultado será emocionante...

Texto: Egon Jenckel Fotos: Trinity Ronzella

Muitas vezes, a chuva é inimiga dos motociclistas durante suas viagens. No entanto, pilotar sob chuva também é agradável, por isso montamos um roteiro que pode ser feito em dias de sol ou de chuva. Nosso destino escolhido foi Mogi Guaçu, que dista 170 km da capital paulista e fica próximo à divisa com o sul de Minas Gerais. 

A região Mogi Guaçu surpreende quem se aventura por suas estradas vicinais, tanto que, a bordo de uma Honda XRE 300 e uma Yamaha XTZ 125, decidimos explorar esses caminhos de terra em busca de paz e natureza. Uma vez que na ocasião chovia muito, também ficamos na expectativa de uma melhora no clima.

Na TerraA partir de Mogi Guaçu, temos algumas opções de estradas secundárias para explorar, com muita terra e pouco asfalto. Para chegar ao início desse caminho que percorremos, basta seguir no sentido do bairro da Roseira, em Mogi Guaçu. O asfalto acaba nesse bairro e depois siga, já em estrada de terra para Espírito Santo do Pinhal. Detalhe, não existe placas informando o caminho, você terá que perguntar.

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Campeonato Mundial de Motocross

Wellington Garcia entra em ação neste fim de semana (9 e 10), na categoria MX2

A primeira das quinze etapas deste ano será realizada na cidade de Sevlievo, na Bulgária. Os treinos livres e a corrida classificatória estão marcados para o sábado e as baterias para domingo.

Wellington é o competidor reserva da ação inédita e pioneira da Honda, intitulada Projeto Internacional Honda Racing Brazil, que dará a oportunidade a um piloto brasileiro de disputar a temporada do Mundial de Motocross. O piloto oficial é o mineiro, residente em Nova Friburgo (RJ), Swian Zanoni que se recupera de uma lesão sofrida em janeiro.
A histórica participação de um representante nacional durante o ano todo no Mundial de Motocross confirma o êxito do extenso caminho traçado e projetado pela Honda ao longo dos últimos anos. "A prova da Bulgária marca o início desse grande projeto da Honda no Mundial de Motocross. Espero que este ano seja bastante benéfico para a equipe e que consigamos atingir os nossos objetivos que é trazer toda essa experiência tanto para os pilotos que estão participando ativamente das corridas, quanto àqueles que estão acompanhando todo o processo", explica Wilson Yasuda, assessor de competições da Honda.

Com dois pilotos extremamente capacitados para encarar o desafio, Swian Zanoni e Wellington Garcia, a Honda fechou para o Mundial uma parceria com a equipe italiana Martin Racing, que tem dado todo o apoio técnico e estrutural para que o desempenho dos pilotos dentro das pistas seja o melhor possível.

Wellington já está há mais de 15 dias treinando intensamente nos arredores da cidade de Padova, na Itália, sede da Martin Racing. Neste período, o goiano se adaptou ao equipamento, a Honda CRF-250R, no qual foi preparado o motor e feito acertos na suspensão. "A moto é mais leve do que a utilizada no Brasil para que haja um ganho na potência. Além disso, o Wellington também fez diversos treinos com os demais pilotos da equipe com intuito de se familiarizar com o tipo de traçado das provas do Mundial", completa Yasuda.

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MotoGP 10/11: Análise do game para PS3

Gênero: Corrida - Fabricante: Monumental Games - Distribuidor: Capcom - Site: N/D - Lançamento: 03/2011

MotoGP 10/11

Agora é pra valer! A largada acaba de ser dada para este simulador, que chega pretensiosamente se proclamando a experiência mais realista já feita no gênero.
Julgando pelas imagens e pela ótima engine, é possível perceber que o game não fica longe desta descrição.


Arte e Risco
MotoGP 10/11 não é feito só de altas velocidades. A fotografia dos cenários do game é das mais trabalhadas de todos os títulos de corrida, exibindo belas paisagens ao longe.
Quanto à simulação, os recursos das motocicletas estão sendo todos transferidos da vida real para o console. A vista em primeira pessoa reproduz os solavancos do piloto e é possível aprontar qualquer tipo de manobra, de curvas fechadas a empinadas radicais. Tudo depende do jogador, pois a curva de aprendizado será extensa!


Muito diferenciada dos títulos anteriores, a jogabilidade em MGP10/11 foi transformada em pura simulação da realidade. Isso dificulta um pouco as vitórias, mas vai agradar a quem gosta de se sentir realmente por trás de uma super moto em alta velocidade. Prepare-se para cair bastante enquanto aprende.
Claro que é possível escolher entre os diversos tipos de assistências oferecidas pelo computador, como ajuda para freios, estabilidade e tração, em diversos níveis de intensidade diferentes.


  Mais informações acesse o site: www.cteditora.com.brMotoGP 10/11: Análise do game para PS3

Análise feita pela equipe da Revista Start Playstation

MOTOGP

OLÉ! JORGE LORENZO VENCE NA ESPANHA E LIDERA NA MOTOGP

Em uma prova emocionante (segunda etapa do Mundial de MOTOGP), o espanhol Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) venceu a corrida disputada na molhada pista no GP bwin da Espanha, depois de Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) ter caído quando liderava.


Como em 2010, Daniel Pedrosa (Repsol Honda) foi o segundo colocado e Nicky Hayden (Ducati Team) fechou o pódio depois das últimas voltas terem sido marcadas por várias quedas.
O atual Campeão do Mundo de MOTOGP largou da primeira fila do grid e somou 45 pontos, a primeira vitória do ano. Foi o segundo triunfo consecutivo do espanhol em Jerez e a dobradinha de espanhóis de 2010, com Dani Pedrosa em segundo. O piloto de Maiorca chegou a 13,256s sobre o compatriota após corrida caótica e imprevisível até final.


Disputada com piso muito escorregadio, Simoncelli esteve a caminho da primeira vitória na categoria principal, com uma vantagem de três segundos sobre Lorenzo. O italiano, contudo, sofreu uma queda feia na Curva 1, sendo obrigado a desistir. Pedrosa ainda tentou recuperar para lutar pelo triunfo, mas chegou a ser passado por Ben Spies (Yamaha Factory Racing). No entanto, o americano cometeu erro quando estava em segundo e acabou nas britas.


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Wellington Garcia Testa Equipamentos e Treina com Pilotos Estrangeiros

Brasileiro fala das diferenças da motocicleta que utilizará na etapa de abertura do Mundial de Motocross

Faltando poucos dias para estrear no Mundial de Motocross, que acontece na Bulgária, nos dias 9 e 10 de abril, o piloto oficial da Equipe Honda Mobil, Wellington Garcia, já está com um ritmo de treinamento bastante intenso e diferenciado visando ao início da competição mais importante da modalidade.


''Graças a Deus não estou tendo dificuldades, pois isto foi o que eu sempre quis. Estou tão feliz que tudo o que acontece não está sendo complicado" e completa: "Esta semana quero aproveitar ao máximo para treinar em pistas com canaletas, já que a moto tem uma suspensão bem dura, o que dificulta nas curvas’’.


Nos primeiros dias de treinos na Itália, o jovem goiano de 21 anos conviveu com uma série de diferenças de sua nova motocicleta em relação a que ele utiliza no Brasil. "A moto que corro aqui é totalmente diferente da usada no Brasil. Um exemplo disso é que no primeiro treino eu tive um pouco de dificuldade, fazia muita força e não conseguia me encaixar bem na moto’’, explica o goiano, que logo após uma sequência de pilotagem conquistou maior entrosamento e confiança com a moto...


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Motofair

O evento teve início nesta quinta-feira (31) em Minas Gerais

O segundo Salão das Motos e Bikes de Minas Gerais (Motofair), gerou muita expectativa, em torno das diversas atrações que o evento apresentou para o público mineiro desde o dia 31, até o domingo, 03/04, no Expominas (av. Amazonas, 6.030, Gameleira), em Belo Horizonte. Mais de 72 empresas expositoras, 200 marcas de produtos e acessórios, cursos, palestras, shows acrobáticos e musicais, exposição de motos, encontro de motociclismo e diversas outras atrações.

O evento foi aberto com uma entrevista coletiva concedida pela    Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), foram apresentados os números do mercado mineiro de motocicletas, a representatividade da região do cenário nacional, além de dados gerais do setor duas rodas, projeções e atuação da entidade.


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Harley- Davidson Anuncia início de Vendas no Brasil

A Harley-Davidson do Brasil anuncia o início de suas operações de vendas no País e divulga a tabela de preços de sua Linha 2011

A partir dos próximos dias, as primeiras unidades chegam aos showrooms da rede de concessionárias e já podem ser adquiridas pelos consumidores.

“Trabalhamos em uma análise detalhada e criteriosa do mercado e do feedback dos clientes, e estamos iniciando o novo modelo de negócios com uma política comercial arrojada e preços competitivos para os produtos premium da marca. O Brasil é muito importante para a estratégia de crescimento de longo prazo da Harley-Davidson Motor Company, que busca ampliar sua participação em mercados fora dos Estados Unidos”, diz Longino Morawski, diretor-superintendente da Harley-Davidson do Brasil.

A maior beneficiada com a presença da Harley-Davidson no Brasil foi a Família VRSC™, equipada com o motor Revolution de 1250 cm³, que gera até 125 cv de potência e alcança os 9000 rpm. Montados na fábrica de Manaus, os modelos Night Rod® Special e V-Rod Muscle® ficaram com preços ainda mais convidativos. A Night Rod® Special será comercializada por R$ 48.700. Já a V-Rod Muscle® terá valor inicial de R$ 46.500. “A redução obtida pela eliminação de impostos de importação foi integralmente repassada ao consumidor, tornando a Família VRSC™ ainda mais atrativa. Essa é uma clara prova de nossa arrojada estratégia comercial”, afirma Morawski.

Ícone do motociclismo mundial, a Fat Boy® chega com valor inicial de R$ 44.900. Tanto a Fat Boy® como os demais modelos da Família Softail® trazem freios ABS e novo computador de bordo como itens de série na Linha 2011. A Fat Boy® é um dos modelos mais vendidos da Harley-Davidson no Brasil e no mundo. Seu preço a posiciona como uma das melhores relações custo-benefício em sua categoria”, analisa Morawski.

Mais informações acesse o site : http://www.cteditora.com.br/

Equipe de Moto Adventure Testou os Pneus Metzeler

Estivemos na Espanha para avaliação dos pneus Interact Metzeler
Nossa equipe de reportagens foi à Espanha conferir a linha de pneus Interact – Metzeler, no evento que reuniu as principais revistas do mundo. A matéria completa sobre as experiências com os três compostos da marca estará nas páginas de Moto Adventure. Ao todo, pilotamos diversas motocicletas com um pneu Touring, Sport – Touring e Sport. Confira o vídeo!

Campeão da Vez!!!!!!!!

Danilo Andric vence a segunda etapa do Pirelli Móbil Superbike, mas Pedrosa continua líder

De ponta a ponta, Danilo Andric Silva, da Amazônia Ambiental, venceu a segunda etapa do Pirelli Mobil SuperBike realizada no autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, domingo, 27.


Depois de ter batido o recorde da pista nas classificatórias de ontem, o piloto largou bem e sustentou a ponta durante toda a corrida. As 15 voltas, contudo, foram bem disputadas e a vitória poderia ter ficado com qualquer um dos cinco primeiros colocados. Subiram ao pódio da prova, que vale pontos para o SBK Series Brasil, Alecsandre Doca, da Bardahl, Heber Pedrosa, da Spiga Racing, que venceu a primeira etapa e lidera o torneio, Bruno Corano, da Suzuki Máxima, e José Luiz Cachorrão, da Cachorrão Racing Team.
Por duas vezes, a corrida ficou em bandeira amarela em decorrência de acidentes. Com as relargadas, as disputas por posição se intensificaram. Heber Pedrosa, que pulou para vice-liderança na largada, caiu para terceiro depois das interrupções. “A prova foi muito disputada. Tive dificuldades com o acerto da moto durante os treinamentos, mas consegui andar bem”, afirmou Pedrosa, líder do campeonato.
Depois de conseguir um bom resultado nas classificatórias, Cachorrão além de largar mal, perdeu muitas posições depois da segunda bandeira amarela. “Tive muitos problemas na última relargada. Fui para a décima posição, mas me recuperei e terminei em quinto”, disse.
Diferentemente de Cachorrão, Doca se deu muito bem. Depois de sair em quinto no grid, o piloto conseguiu pular para o segundo posto e manter a posição até o final. “Graças a um bom acerto da moto, saí bem nas duas relargadas da corrida”, afirmou.
Em quarto, Bruno Corano, da equipe Suzuki Máxima, manteve uma corrida regular e ficou satisfeito com o resultado. “Estou andando forte com esse primeiro pelotão de cinco pilotos. Temos algumas provas pela frente e espero conseguir bons resultados”, destacou.
A presença maciça do público também chamou a atenção dos pilotos. Mais de 18 mil pessoas compareceram ao evento no final de semana. “Nunca tinha visto tanta gente assim no Brasil para uma corrida desta categoria”, declarou o vencedor da etapa, Danilo Andric.


Categoria Pro AM
Em uma corrida disputada do começo ao fim, Fabio Adas, da Original Motorcycle, com o tempo total de 30:50.262, venceu a segunda etapa da SuperBike Pro AM. Subiram ao pódio os pilotos Ivan Barros, da Suzuki Máxima, Fernando Momilheiro, da MBR Metal Tecno Sul, e Michel Dacar, Oficina Racing One.


Categoria Master
Decididas nas últimas voltas, a categoria Master teve vitória de Paulo Amaral, o Paulinho, da Suzuki Máxima. Em segundo lugar, Ricardo Gornati chegou a poucos centésimos  atrás do líder. Marcelo Borja, da Cadco S/A, ficou em terceiro e Levy Mendes fechou, em quarto, a categoria.


Categoria Kawasaki Ninja 250cc
Na primeira corrida do dia, Gustavo Carreira sobrou na pista. Além de vencer, o piloto da Stop Aço fez a melhor volta da prova, 2:06.540, e chegou nove segundos  à frente do segundo colocado,  Bruno Caldas, da BRC Escapamentos. Também fizeram parte do pódio Maurício Prado, da Lalo Motors, Denisio Casarinio, da Cassarini, e André Luis Paiato, da Contabilidade Cosel. Apesar de fazer uma corrida quase perfeita, Carreira teve problemas com a moto durante a classificatória e teve que substitui-la. “A equipe conseguiu trabalhar bem e o acerto aconteceu mais rápido que eu imaginava”, falou o piloto, ainda fazendo festa, após a vitória.


Categoria Kawasaki Ninja Light
Terceiro na classificação geral, mas primeiro lugar em sua categoria, Maurício Prado, da Lalo Motor, conseguiu um ótimo desempenho na tarde de domingo. Realizando uma boa corrida, Denisio Casarini, da equipe Casarini, chegou a apenas dois centésimos de segundo do líder. Completaram o pódio André Luis Paiato, Alex Shultz, da Cormag Kavazaki, e Rafael Micheleti, da Bras Press.


Categoria 600 cc
Demonstrando toda sua superioridade na categoria 600 cc, Marcos Nishimoto venceu sem dificuldades a segunda etapa do campeonato. O piloto da Motonil completou as 12 voltas da corrida com dez segundos à frente do segundo colocado e conseguiu a melhor volta da corrida, 1:43.958. Com duas vitórias em duas corridas, Nishimoto é o líder isolado da categoria. Eduardo Costa, da Mobil Rush Racing Team, ficou em segundo, Marcelo Brasil, da Vaz/Woodcraft, terminou em terceiro, Pedro Henrique Salas, da Symohara Motorcycle, em quarto e, fechando o pódio, Pedro Henrique Gonçalves, da Dia Frag Racing, ficou em quinto.


Categoria SBK  Pro AM Ligth
Com 16 segundos de vantagem, Edson Vande de Oliveira venceu a prova da categoria SBk Pro AM Ligth com larga margem de vantagem para o segundo colocado. O piloto da Dino Mania também fez a melhor volta da corrida, marcando 2:07.529. Wellington Vieira, da Completo Alimentos, Rafael Machado Gomide, da Suzuki Máxima, Eduardo Lessen Duller, da Duller Atacadista de freios, e Rodrigo Espinha, da Keep Riders Racing, completaram o pódio.


Categoria SBK StockNícolas Conde, o Nick, da Underbrazil, venceu a categoria SBk Stock em uma disputada corrida com João Simão, o Joãozinho, da Fluxo Cross Media.  Em terceiro, chegou Diogo Sakaue e completou o pódio.


Pneus
A Pirelli é a fornecedora exclusiva do Pirelli Mobil SuperBike. Os pneus utilizados são o Diablo SuperCorsa nas motos das categorias de 1.000cc e 600cc SuperSport; o Diablo Corsa III para a 600cc Naked e o MT 75 para as categorias de 250cc.

Confira mais informações no site:

www.motoadventure.com.br/motoadventure/index.jsp?page=news&cd=f29c21d4897f78948b91f03172341b7b