Honda lançou no país, a tão esperada Transalp XL700V e a revolucionária VFR 1200F
Com 40 anos de história no país, a Honda Brasil segue sua trajetória, e começa 2011 com lançamentos indicados para os mototuristas.
A XL 700V Transalp é versátil e traz uma proposta "on e off - road", para quem não quer se preocupar com o tipo de pavimentação.
Já a VFR 1200F chega ao mercado esbanjando alta tecnologia, especialmente pelos sistemas de trocas de marchas: "automático ou eletrônico", comandados pelo piloto nos punhos de comando, um sistema único e revolucionário para motos de série.
Ambas tem dois aspectos em comum: motores de configuração "V" e a vocação para boas e longas aventuras.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS - VFR 1200F
Categoria
Sport Touring
Motor
1236,7 cc, OHC, quatro cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida
Potência máxima
127 kW (172,7 CV) a 10.000 rpm
Torque máximo
129 N.m (13,2 kgf.m) a 8.750 rpm
Diâmetro X Curso
81,0 x 60,0 mm
Sistema de alimentação
Injeção Eletrônica PGM-FI
Relação de compressão
12,0 : 1
Sistema de partida
Elétrico
Transmissão
6 velocidades, podendo ser engrenadas automaticamente ou manualmente
Embreagem
Multidisco em banho de óleo
Lubrificação
Forçada, por bomba trocoidal
Ignição
Eletrônica
Bateria
12V – 11.2 Ah
Farol
55/55W
Capacidade do tanque
18,5 litros (6,4 litros de reserva)
Óleo do motor
4,9 litros (3,6 litros para troca)
Chassi
Diamond frame (Alumínio)
Suspensão dianteira
Garfo telescópico
Suspensão traseira
Pro-Link
Freio dianteiro
A disco, com 320 mm de diâmetro e pinças de seis pistões
Freio traseiro
A disco, com 276 mm de diâmetro e pistão duplo
Pneu dianteiro
120/70ZR 17M/C (58W)
Pneu traseiro
190/55ZR 17M/C (75W)
Dimensões (c x l x a)
2244 x 740 x 1222 mm
Distância entre-eixos
1545 mm
Altura mínima do solo
128 mm
Altura do assento
815 mm
Peso seco
264 kg
Cor
vermelha metálica e preta metálica
Preço público sugerido
R$ 69.900,00 (base Estado de São Paulo, não inclui despesas com frete e seguro)
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS - TRANSALP XL 700V
Categoria
Big Trail
Motor
680,2 cc, OHC, dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida
Potência máxima
44,1 kW (60 CV) a 7750 rpm
Torque máximo
60 N.m (6,12 kgf.m) a 6000 rpm
Diâmetro X Curso
81,0 x 66,0 mm
Sistema de alimentação
Injeção Eletrônica PGM-FI
Relação de compressão
10,0 : 1
Sistema de partida
Elétrico
Transmissão
5 velocidades
Embreagem
Multidisco em banho de óleo
Lubrificação
Forçada, por bomba trocoidal
Ignição
Eletrônica
Bateria
12V – 11.2 Ah
Farol
55/55W
Capacidade do tanque
17,5 litros (3,0 litros de reserva)
Óleo do motor
2,9 litros (2,1 litros para troca)
Chassi
Semi berço duplo
Suspensão dianteira
Garfo telescópico com 200 mm de curso
Suspensão traseira
Pro-Link
Freio dianteiro
Disco duplo de 256 mm de diâmetro e pinças de duplo pistão (STD)
Disco duplo de 256mm de diâmetro e pinças de três pistões (C-ABS)
Freio traseiro
Disco de 240 mm de diâmetro e pinça de pistão único
Pneu dianteiro
100/90 19M/C 57H
Pneu traseiro
130/80R17M/C 65H
Dimensões (c x l x a)
2250 x 907 x 1307 mm
Distância entre-eixos
1512 mm
Altura mínima do solo
182 mm
Altura do assento
837 mm
Peso seco
201 kg (STD)
205 kg (C-ABS)
Cor
Preta e branca
Preço público sugerido
R$ 31.800,00 (Standard)
R$ 34.800,00 (C-ABS)
Base Estado de São Paulo, sem despesas com frete e seguro
Nossas primeiras impressões com os modelos, você acompanhará, nas páginas da Moto Adventure
