VIAGENS: Estradas vicinais, belas paisagens, cidadezinhas... Saia do lugar comum e vá ao interior de Minas Gerais!

Nunca soubemos “tanto” sobre “tudo”. Nunca tivemos acesso a tantas informações, tão facilmente... Bastam dois minutos ao telefone ou ao computador e conseguimos informações de coisas que aconteceram do outro lado do mundo.

ADEUS, METRÓPOLE!

Isto nos facilitou a vida: usando o computador, podemos fazer duas viagens: uma virtual e outra, real. Antes de cairmos propriamente na estrada, podemos fazer um "giro virtual" pelo computador, antecipando todo o roteiro: se há pedágio, postos de gasolina, polícia, quais são as distâncias... Confesso que, para este artigo, mais do que para outros, a Internet foi de grande ajuda, pois estipulei um roteiro para o tipo de moto que tinha em mãos: uma Suzuki GSX 650F ano 2012.

A ideia era sair da cidade grande, fugir das rodovias movimentadas e curtir curvas e paisagens com amigos, no meio de um feriado. Em pouco tempo, surgiu o nome de Santa Rita de Cássia, município de Minas Gerais. Pela Internet, constatamos que a região tinha muitos atrativos e seguimos para lá, explorando as cidades vizinhas. Um roteiro sem pressa, aproveitando as belas paisagens, os quitutes e as estradas. Com a moto em ordem, o roteiro estipulado e a câmera na mochila, é só pegar a estrada!

RODANDO...

Indo rumo a Andradas (MG), antes de chegar à cidade, siga a placa Ibitiúra de Minas (MG) e rode mais 17 km. É praticamente aí que começa o “tour” deste roteiro.

Ibitiura é uma cidadezinha muito simpática, às margens da rodovia. Vale a pena entrar na cidade, contornar a praça, tomar um cafezinho na padaria e seguir em frente. Por lá, o relevo nos surpreende curva após curva!  A estrada está em boas condições e o movimento é mínimo, garantindo a tranquilidade do passeio. Logo após sair de Ibitúra de Minas, ande mais 3 km e você terá uma grande surpresa: quando menos esperar, avistará à sua direita um elefante, uma girafa e um cervo. Não são animais de verdade, mas sim, obras do Joca Escultor, que as fez e as colocou na área do sítio da família. Da estrada, é possível ver algumas. Mas a dica é subir até o sítio e ver a onça pintada, a zebra, o crocodilo, o macaco, o urso panda, o touro e a tartaruga.

Volte à estrada, siga mais 10 km e você chegará à cidade de Santa Rita de Caldas (MG), destino de milhares de fiéis de todo o Brasil (que ali vão agradecer as graças recebidas de Santa Rita de Cássia e do Monsenhor Alderigi). Ao lado da igreja há uma padaria e um ótimo biscoito de polvilho.

EM FRENTE!

Deixando Santa Rita de Caldas para trás, siga para Caldas, 20 km à frente. Entre na cidade e siga as placas para Pocinhos do Rio Verde (MG), distante não mais do que 5 km do centro de Caldas. Já na chegada, nota-se que é um local diferente, com apelo turístico, mas com ares de cidade do interior de Minas. Logo você chegará a uma ponte e, seguindo à esquerda, a uma rua de paralelepípedo. À sua direita surgirá a Cantina e Vinhos Jota Faria.

Antes de acabar o calçamento, só que à direita, você verá uma entrada para a Cascata Antonio Monteiro. Se estiver calor, será ótimo se refrescar ali. Se preferir algo com mais infraestrutura, siga para o Balneário Dr. Reynaldo de Oliveira Pimenta, às margens do Rio Verde, que oferece banhos de imersão, sauna e hidromassagem

POÇOS DE CALDAS

A próxima cidade do “tour” é a conhecida Poços de Caldas (MG). Ali, conheça as belas praças do centro, dê uma subida ao morro do Cristo (para ver a paisagem) e siga para Águas da Prata (SP), 34 km à frente. Aproveite e curta a pilotagem pela bela estrada que liga Poços de Caldas a Águas da Prata. Ao chegar à cidade paulista, pare no centrinho turístico e experimente os famosos milho-verde, curau, pamonha e suco de milho locais. Depois de Águas da Prata, siga por mais 10 km até São João da Boa Vista. E depois, para Aguaí. A partir deste ponto, você já estará no caminho de Campinas e São Paulo.

DICAS
Ao longo desses caminhos, há muitos radares e postos de combustível. As distâncias entre as cidades são curtas.

COMPANHEIRA DE ESTRADA
O “tour” foi feito com uma Suzuki GSX 650F, ano 2012. Moto silenciosa, econômica e bem confortável. Demonstrou segurança nas curvas, boa posição de pilotagem e um torque agradável em baixas velocidades, além de respostas rápidas.

VIAGENS: As boas surpresas de Iguape, Ilha Comprida e Cananéia

No litoral sul de São Paulo foram criados, entre Peruibe e Cananéia, parques de proteção ambiental que mantém a Mata Atlântica a salvo. Neste trecho surgem antigas cidades, com seus casarões e igrejas coloniais. Uma época em que indígenas, sesmeiros, espanhóis, portugueses, bandeirantes e aventureiros cruzaram aquelas terras e ali assentaram os primeiros povoados locais.

Ver isto de perto é muito fácil: a Rodovia Regis Bittencourt (BR-116) é a principal ligação da região ao sul do país e, também, a São Paulo (SP). Vale citar que o melhor caminho entre a capital paulista e a região é por meio da Rodovia dos Imigrantes. E depois, Padre Manoel da Nóbrega e Prefeito Casemiro Teixeira.

Você pode chegar a Iguape, Ilha Comprida ou Cananéia em qualquer tipo de moto, pois todas estas cidades são servidas por boas estradas a partir da Régis Bittencourt. No entanto, para descobrir suas facetas mais aventureiras, siga com uma moto on/off-road.

A partir de São Paulo (SP), somando ida e volta, serão aproximadamente 600 km divididos em pista dupla, simples, estrada de terra e 30 km (aproximadamente) pela praia.

O objetivo deste roteiro não é explorar um só lugar, e sim, fazer um tour pela região e visitar pontos interessantes de cada cidade. Assim, você passará por Iguape, cidade fundada em 1538, cujo centro apresenta casarios antigos e reformados, uma bela igreja e a vista do Mirante do Cristo (perto do pedágio).

Já Ilha Comprida tem, por principal atrativo, um roteiro que pode ser feito através da praia. Vale citar que a praia de Ilha Comprida é uma das poucas na qual a circulação de carros e motos é permitida. Assim, abuse disto e, com consciência e prudência,curta a pilotagem em meio a dunas, trilhas, riachos, bares e pousadas. Mas, lembre-se: sempre com cuidado e atenção!

DICAS

- No trecho de areia, vá com atenção: o movimento de pedestres, ciclistas e carros é grande nos finais de semana;

- Abasteça em Ilha Comprida (por segurança);

- Ao parar a moto na praia, certifique-se de colocar uma superfície rígida para apoiar o descanso do veículo. Do contrário, este afundará na areia e a moto poderá cair.

CUSTOMIZAÇÃO: Com a sua cara!

O mundo do motociclismo é caracterizado por diversas vertentes, com "tribos" que apreciam os mais diferentes tipos de motocicletas. Um dos estilos mais cultuados do mundo são as motocicletas customizadas, as “custom” sugerem que o dono a deixe o modelo com a sua cara!

Entre as marcas, certamente a centenária Harley–Davidson é a mais conhecida e apreciada. O “american style” surgiu no momento pós-segunda guerra e trouxe ao segmento este tipo de improviso que caracterizou o estilo, já que naquela época a escassez de peças e produtos era grande.

Existem também diversas oficinas especializadas em customizações. Desde um pisca, espelho ou até a moto inteira, passando pelo motor e até mesmo a pintura. No Brasil, inúmeras empresas são especialistas e oferecem os mais tipos de customizações para todos os tipos de motos.

Ride safe!

CONSERVAÇÃO: Funcionamento e aparência

Deixar a sua motocicleta parada por muito tempo pode ser prejudicial para o funcionamento de seu motor. O recomendável é que ao menos 3 a 4 vezes por semana você, proprietário, ligue a sua moto e a leve para dar uma volta, mesmo que apenas no quarteirão. Assim você exercita motor, câmbio, freio, pneus, bateria... e todos os demais componentes da sua máquina.

No caso externo, o problema da motocicleta está na pintura e nas áreas cromadas, que – dependendo do que você utiliza para limpá-la – pode ficar manchada. Ou seja, produtos como querosene, óleo diesel e aditivados, podem causar um estrago visual ao escorrerem para outra peça. O ‘pretinho’, nos pneus, também deve ser evitado, pois se trata de um risco para a segurança.

Se você estiver procurando deixar a sua motocicleta como nova, esses cuidados devem ser tomados, e há produtos especiais para utilizar no caso da lavagem. De qualquer forma, mesmo que você não possa investir, o clássico combo água e sabão de coco podem resolver o seu problema.

Ride safe!

CONSERVAÇÃO: Qualidade da gasolina

Uma das coisas mais importantes da conservação da motocicleta é a qualidade do combustível utilizado. Se a gasolina for boa, pode extrair o máximo do funcionamento dos motores, melhorando a durabilidade e preservando os componentes do sistema de alimentação de combustível da motocicleta.

As motocicletas, quando abastecidas com combustível de alta octanagem, apresentam ganho de performance, tornando a condução mais confiável e prazerosa, além de possuir um nível de degradação mais lento. Esse tipo de combustível também é mais eficaz na limpeza do sistema de alimentação das motos, evitando o acúmulo de resíduos, o que agrega ainda mais confiança à sua condução, além de reduzir os custos de manutenção, e até mesmo de emissão de gases, contribuindo para a preservação do meio ambiente.

A importância do abastecimento em postos de confiança é crucial. Fique atento com o local onde você abastece a sua motocicleta, procure conhecer a origem do combustível, e tenha em mente que o mais barato nem sempre é o melhor para a sua máquina. Levar em conta o custo-benefício é importante, mas, às vezes, o barato sai caro.

Ride safe!

Novo canal

A Revista Moto Adventure inaugura um novo espaço para fãs de motociclismo, turismo e aventura. Aqui no blog da revista, você poderá acompanhar atualizações diárias sobre diversos temas, sempre seguindo a linha editorial da nossa revista.

Às segundas  a leitura é sobre “Peças e Equipamentos” com as melhores dicas sobre como montar seu equipamento, seja para o dia-a-dia, seja para a estrada, seja para o ambiente off-road.

Na terça você acompanha tudo sobre manutenção, conservação e mecânica e quarta falaremos muito sobre os mais variados modelos de motocicletas e qual é o mais adequado de acordo com o piloto e o uso da moto.

Todas as quintas o assunto é customização e acessórios. E, no final da semana, na esperada sexta-feira, as dicas mais quentes sobre turismo, com as melhores viagens e passeios para se fazer sobre duas rodas.

Este é um canal colaborativo, onde você pode e deve dar a sua opinião. É só mandar suas fotos e histórias de viagem para que sejam publicadas aqui e também no Facebook e Instagram da revista Moto Adventure, basta enviar seu texto e imagens para online@cteditora.com.br. Esperamos a sua colaboração! 

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Ride safe!

Rally Dakar 2013

Mais uma etapa do Rally Dakar 2013 concluída para o piloto brasileiro Jean Azevedo, da Equipe Avante. Das 183 motos que largaram no início do rali, apenas 157 estavam a postos na quinta etapa, realizada nessa quinta-feira (10 de janeiro) entre as cidades de Arequipa, no Peru e Arica, no Chile.

Os competidores entraram no Chile nesta quarta-feira. Em seguida percorrerão pistas argentinas e retornarão ao território chileno no final da prova, em 20 de janeiro.

O francês Olivier Pain continua na liderança entre as motos embora a vitória do dia tenha sido de seu compatriota, David Casteu.

Resultados das motos na quinta etapa:
1º David Casteu: 01h39min42s;
2º Olivier Pain: 01h40min51s;
3º Juan Pedrero: 01h42min40s;
39º Jean Azevedo: 01h59min18s.

Classificação geral do Rally Dakar nas motos:
1º Olivier Pain: 11h51min29s;
2º David Casteu: 11h52min44s;
3º Cyril Despres: 11h57min36s;
30º Jean Azevedo: 13h08min59s.

Confira como será a etapa de amanhã, quinta-feira, do Rally Dakar 2013:
10 de janeiro, quinta-feira
Etapa 6: Arica – Calama (Chile)
Deslocamento: 313km
Especial: 454km